Détails de la configuration
- CorpsCarbone tressé
- PoignéesCuir perforé
- SurpiqûreRouge
- Repère 12 hGris
- PalettesPalette creuse
Volant sur mesure · Ford
Ford Mustang, F-150 Raptor et Focus : sur mesure
Pour un volant ford mustang, un volant ford focus ou un volant ford, la compatibilité dépend d’abord du modèle et du millésime. Chaque projet est composé dans notre configurateur en ligne, puis refait sur la base du volant d’origine avec airbag d’origine conservé.
dès $1,435.10
5
ans
de garantie matériaux
100+
garages partenaires
3 000+
volants fabriqués depuis 2014
4,8/5
sur plus de 1 300 avis
Ford
Tous les volants FordCompatibilité par génération
Chaque configurateur est conçu pour une base de volant précise. Choisissez la vôtre.
Mustang (2015-2023)GT, EcoBoost, Mach 1, Shelby
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F-150, Raptor, Ranger (2015-2023)F-150, F-150 Raptor, Ranger Raptor
dès$1,275.64
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F-150, Raptor, Bronco (2021+)nouvelle génération
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Focus MK3, Mondeo, Kuga, S-Max (2014-2018)Focus ST et RS MK3
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Focus MK4, Fiesta MK8, Puma, Kuga (2018+)Focus ST MK4, Fiesta ST, Puma ST
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Exemples de configurations
Aperçus du configurateur, à composer selon votre véhicule.
Détails de la configuration
- CorpsCuir
- PoignéesCuir lisse
- SurpiqûreJaune
- Repère 12 hSans
- PalettesSans Palette
Détails de la configuration
- CorpsCarbone forgé
- PoignéesCuir lisse
- Repère 12 hJaune
- PalettesSans Palette
Détails de la configuration
- CorpsCuir
- PoignéesCuir lisse
- SurpiqûreMarron
- Repère 12 hJaune
- PalettesSans Palette
Les dernières configurations arrivent.
Le prochain, c’est le vôtre.
Carbone, Alcantara, surpiqûres, palettes : configurez votre volant en 3D et voyez le rendu en direct.
L'essentiel
Compatibilité par génération : Mustang, F-150 Raptor, Bronco, Ranger Raptor, Focus ST et RS, Fiesta ST, Puma ST selon les configurateurs disponibles.
Base d’origine conservée : commandes, formes de fixation et intégration restent adaptées au véhicule concerné.
Matières au choix : carbone forgé ou tissé, Alcantara, Nappa, cuir perforé, avec couture et repère 12 h personnalisables.
Pose professionnelle conseillée : installation par un professionnel, contrôle avant départ relevé et daté, garantie 5 ans.
Fabriqué pour vous
Fabriqué pour vous
Refait sur la base de votre volant d'origine, dans notre atelier.
Compatibilité Ford : ce qui change selon la génération
Chez Ford, les différences entre générations portent surtout sur les commandes au volant, la forme des branches, la présence de palettes et, selon le modèle, le chauffage. C’est particulièrement vrai entre Mustang, F-150 Raptor, Bronco et Focus ST ou RS.
Pour Mustang, les versions GT, EcoBoost, Mach 1 et Shelby couvertes par le configurateur partagent une base de travail définie pour leur génération. Sur les plateformes F-150, F-150 Raptor, Ranger Raptor et Bronco, l’intégration dépend de l’architecture du volant d’origine et de ses équipements.
Pour Focus, il faut distinguer la base MK3 de la base MK4. Selon le millésime, les commandes, le dessin du moyeu et certains détails de finition ne sont pas les mêmes, d’où l’intérêt de vérifier la collection et le configurateur associés au bon véhicule.
Ce que le sur-mesure conserve sur la base d’origine
Le travail est réalisé sur la base du volant d’origine. Cela permet de conserver l’intégration des commandes et l’airbag d’origine conservé, avec une adaptation cohérente au véhicule concerné.
Quand le véhicule en est équipé, les palettes peuvent être reprises avec le bon ajustement. Le même principe s’applique aux zones de préhension, au méplat éventuel et aux découpes liées à la configuration d’origine.
Avant départ, chaque pièce reçoit un contrôle avant départ relevé et daté. Un contrôle SGS est également mentionné dans notre démarche de suivi qualité.
Matières et personnalisation adaptées à Mustang, F-150 Raptor et Focus
Le choix des matières change le rendu visuel et le toucher. Le carbone tissé met en avant un dessin régulier et technique, tandis que le carbone forgé offre une texture plus minérale et plus contrastée.
Pour la prise en main, l’Alcantara convient à une ambiance plus sportive. Le Nappa apporte un grain plus lisse, alors que le cuir perforé aide à structurer les zones de contact et à varier les finitions.
La personnalisation porte aussi sur la couture, le repère 12 h, la combinaison des matières et la forme générale, avec ou sans méplat selon la base disponible. L’objectif est de composer un ensemble cohérent avec l’intérieur du véhicule, sans perturber l’intégration d’origine.
Pose, entretien et suivi dans le temps
La pose par un professionnel est à privilégier. C’est la bonne méthode pour respecter les procédures de dépose et de repose, en particulier sur les véhicules dotés de commandes, de palettes ou d’équipements spécifiques au volant.
L’entretien dépend de la matière choisie. L’Alcantara demande un nettoyage doux et régulier, tandis que le Nappa et le cuir perforé apprécient des produits adaptés au cuir et une gestuelle non agressive.
Chaque réalisation est fabriquée à la demande dans notre atelier. Elle bénéficie d’une garantie 5 ans, avec un niveau de finition pensé pour un usage suivi dans le temps.
Pièces uniques · fabrication sur mesure
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FAQ
Questions fréquentes
Comment savoir si mon Ford est compatible ?
La compatibilité dépend du modèle et du millésime. Il faut se référer à la collection Ford et au configurateur correspondant à la bonne génération de Mustang, F-150 Raptor, Bronco, Ranger Raptor ou Focus.
L’airbag est-il remplacé ?
Non, l’airbag d’origine conservé fait partie du principe de reprise sur base d’origine. Cela permet de préserver l’intégration prévue sur le véhicule.
Faut-il prévoir une pose par un professionnel ?
Oui, c’est recommandé. Un professionnel pourra vérifier la bonne reprise des commandes, des palettes et des équipements présents sur votre véhicule.
Quel entretien pour l’Alcantara, le Nappa ou le cuir perforé ?
L’Alcantara se nettoie avec douceur et régularité. Le Nappa et le cuir perforé demandent des produits adaptés au cuir, appliqués sans excès.
Existe-t-il une solution pour volant ford focus selon la génération ?
Oui, la Focus MK3 et la Focus MK4 n’emploient pas la même base. Il faut donc choisir la configuration prévue pour le bon millésime et la bonne version, notamment ST ou RS selon le cas.
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