Détails de la configuration
- الإطاركربون مطروق
- المقابضAlcantara
- الخياطةأسود
- الوسادة الهوائيةAlcantara
- المبدّلاتبدون مبدّلات

أنشئ مقودًا فريدًا. أكثر من 1M من التركيبات.
تخصيصحسب الطلب
كربون مطروق أو منسوج، جلد، ألكانتارا، خياطة، علامة مركزية، مصابيح LED لتبديل السرعات، بدالات كربون. كل مقود يُصنع عند الطلب ومصمم لسيارتك.

شبكة الشركاء
شبكة من فنيّي التركيب الشركاء في فرنسا وبلجيكا وسويسرا ولوكسمبورغ وألمانيا لتركيب مقودك باحترافية.
ابحث عن فني تركيبأدخل العلامة التجارية أو الطراز أو رمز الهيكل — يحدّد الذكاء الاصطناعي عجلات القيادة المتوافقة.
ماركات رائجة
جارٍ التحليل…
يحدّد الذكاء الاصطناعي مركبتك
تهيئة حسب الطلب
يرافقك خبير NTech مباشرةً على WhatsApp لإعداد عجلة قيادتك.
التقط صورة لعجلة القيادة الأصلية أو استورد صورة — يحدّد الذكاء الاصطناعي العلامة التجارية والطراز وجيل مركبتك.
اضغط أو اسحب صورتك هنا
JPG, PNG, HEIC · Max 10 Mo
جارٍ تحليل الصورة…
يحدّد الذكاء الاصطناعي مركبتك
تهيئة حسب الطلب
يرافقك خبير NTech مباشرةً على WhatsApp لإعداد عجلة قيادتك.
يوجد رقم VIN (17 حرفًا ورقمًا) في استمارة تسجيل المركبة أو على قائم باب السائق. تكفي الأحرف الثمانية الأولى.
جارٍ فك ترميز VIN…
يحدّد الذكاء الاصطناعي مركبتك
تم تحديد المركبة
تهيئة حسب الطلب
يرافقك خبير NTech مباشرةً على WhatsApp لإعداد عجلة قيادتك.
إذا كنت تبحث عن مقود جولف 6 أو عن قاعدة متوافقة لسيارتك Volkswagen، فهذه الصفحة تساعدك على فهم الفروق بين Golf 5 وGolf 6 بحسب سنة الطراز، وأزرار المقود، والتجهيزات التي تبقى كما هي. في Golf 5 GTI أو Golf 6 GTI، تبقى النقطة الأساسية هي اختيار القاعدة الأصلية المناسبة.

ضمان على الخامات
ورشة شريكة
مقود مصنوع منذ 2014
في أكثر من 1 300 تقييم
كل أداة تصميم مخصصة لقاعدة مقود محددة. اختر قاعدتك.


معاينات من أداة التصميم، كما طُلبت.
Les dernières configurations arrivent.
Carbone, Alcantara, surpiqûres, palettes : configurez votre volant en 3D et voyez le rendu en direct.
الخلاصة
التوافق حسب الجيل: Golf 5 وGolf 6 لا تستخدمان دائمًا الأزرار نفسها، ولا شكل الوسادة الهوائية نفسه، ولا الخيارات نفسها بحسب سنة الطراز.
الاعتماد على القاعدة الأصلية: التنفيذ يتم انطلاقًا من المقود الأصلي، مع الحفاظ على الوسادة الهوائية الأصلية، ومع مراعاة التجهيزات الموجودة على القاعدة.
تخصيص عملي: كربون مجدول أو مزور، الكانتارا، Nappa، جلد مثقب، علامة علوية، خياطة متباينة، أو سطح سفلي مسطح بحسب الاستخدام المطلوب.
التركيب والمتابعة: يفضّل أن يتم التركيب لدى مختص، مع فحص ما قبل الشحن, مُوثَّق ومؤرَّخ، وفحص SGS، وضمان 5 سنوات.
يُعاد تصنيعه على قاعدة مقودك الأصلي في ورشتنا.




بين Golf 5 وGolf 6، لا يقتصر التوافق على الشكل الخارجي فقط. أزرار المقود، والقصّات، وتوصيل البدالات عندما تكون موجودة، وشكل الوسادة الهوائية، كلها تختلف بحسب الجيل وبحسب سنة الطراز.
البحث مثل مقود مخصص لسيارة من هذه الفئة يقود غالبًا إلى حالات مختلفة بين Golf 5 GTI وR32 وJetta وPassat B6 وEOS. وفي جهة Golf 6، قد يتعلق الطلب أيضًا بقواعد متقاربة مشتركة مع Golf 6 وR وGTD وPolo 6R وScirocco وPassat B7.
الاختيار الصحيح يبدأ دائمًا من القاعدة المركبة على السيارة. هذا هو العنصر الذي يسمح بالحفاظ على الوظائف الموجودة، بما في ذلك الأزرار، والبدالات بحسب التجهيز، والتدفئة عندما تكون موجودة على القاعدة الأصلية.
يتم التنفيذ انطلاقًا من القاعدة الأصلية. هذا يسمح بالحفاظ على نقاط التثبيت، والإحساس العام في الاستخدام، والحفاظ على الوسادة الهوائية الأصلية.
تُعاد معالجة المناطق الوظيفية في القاعدة بما يحترم التوزيع الموجود أصلًا. وهذا مهم بشكل خاص في Golf 6 ومشتقاتها، حيث يتطلب شكل الأزرار والزخارف المحيطة تكييفًا مطابقًا للقاعدة الموجودة فعلًا.
عند البحث عن تفصيل مقود لسيارة مثل Golf 5 GTI، تكون الفائدة في الحفاظ على توافق منطقي مع السيارة مع تغيير الملمس، وسماكة الحلقة، ومظهر المواد الظاهرة.
اختيار المواد يغيّر الإحساس في اليد بشكل واضح. مقود الكانتارا يمنح تماسكًا مباشرًا، بينما يقدّم Nappa سطحًا أكثر نعومة، ويمنح الجلد المثقب مسكة منتظمة مع طابع بصري أكثر تقنية.
مقود كربون مجدول يظهر برسمة منتظمة وبنية واضحة. أما الكربون المزور فيعطي مظهرًا أكثر تكسّرًا مع نمط بصري أقل خطية. النتيجة النهائية تعتمد على الأسلوب المطلوب داخل المقصورة وعلى الانسجام مع الزخارف الموجودة أصلًا.
يمكن أن يشمل التخصيص علامة علوية، وخياطة متباينة، وسطحًا سفليًا مسطحًا، أو بدالات إذا كانت القاعدة تسمح بذلك. وفي كثير من الحالات، يأتي الجواب من هذا التوازن بين الحفاظ على الوظائف وتكييف التصميم مع الاستخدام الفعلي.
يجب أن يُسند التركيب إلى مختص. هذه هي الطريقة المناسبة للتحقق من توافق سنة الطراز، وإعادة تركيب العناصر الأصلية، وفحص عمل الأزرار والتجهيزات الموجودة.
تخضع كل قطعة إلى فحص ما قبل الشحن, مُوثَّق ومؤرَّخ. كما يُذكر أيضًا فحص SGS، مع ضمان 5 سنوات على التنفيذ.
في العناية الدورية، يجب تكييف الطريقة مع نوع المادة. الكانتارا تحتاج إلى تنظيف لطيف ومنتظم، بينما يحتاج Nappa والجلد المثقب إلى عناية غير دهنية وبكمية معتدلة للحفاظ على الملمس.
يعتمد التوافق على الجيل، وسنة الطراز، والقاعدة الأصلية المركبة على السيارة. ويجب التحقق خصوصًا من شكل الوسادة الهوائية، وأزرار المقود، ووجود البدالات أو التدفئة عند توفرها.
نعم، الحفاظ على الوسادة الهوائية الأصلية هو جزء من مبدأ العمل على القاعدة الأصلية. لكن يجب أن يكون شكل القاعدة مطابقًا للتركيب الموجود على السيارة.
نعم، يوصى بأن يتم التركيب لدى مختص. هذه هي الطريقة المناسبة للتحقق من إعادة تركيب العناصر الأصلية ومن عمل التجهيزات التي تم الحفاظ عليها.
تُنظف الكانتارا بحركات لطيفة ومنتظمة. أما Nappa والجلد المثقب فيحتاجان إلى عناية خفيفة من دون إفراط في المنتج، للحفاظ على الملمس والمظهر.
يتم التنفيذ حسب الطلب في ورشتنا. وتختلف المدة بحسب التهيئة المختارة وبحسب ضغط الإنتاج وقت الطلب.
صمّم المقود الذي طالما حلمت به.