Peugeot 208 و308 و206: تفصيل مقود حسب الطلب
Peugeot 208 و308 و206: تفصيل مقود حسب الطلب
تجمع هذه الصفحة أكثر توافقات Peugeot طلبًا لسيارات الهاتش الرياضية ومقصورات i-Cockpit. إذا كنت تبحث عن تفصيل مقود لسيارة 208 GTi أو 308 GTi أو Peugeot 206 أو Peugeot 207، فالعامل الأهم هو اختيار الإعداد الصحيح بحسب القاعدة الأصلية وبحسب سنة الموديل.
ضمان على الخامات
ورشة شريكة
مقود مصنوع منذ 2014
في أكثر من 1 300 تقييم
التوافق حسب الجيل
كل أداة تصميم مخصصة لقاعدة مقود محددة. اختر قاعدتك.
الخلاصة
- القاعدة الأصلية محفوظة للحفاظ على تكامل الأزرار مع السيارة وoriginal airbag kept.
- فئتان من التوافق بحسب الجيل وشكل المركز وتجهيزات السيارة.
- تخصيص الخامات مع Alcantara أو جلد Nappa أو جلد مثقّب أو كربون منسوج أو كربون forged.
- التركيب لدى مختص موصى به، مع pre-dispatch check, recorded and dated وضمان 5-year warranty.
مصنوع من أجلك
يُعاد تصنيعه على قاعدة مقودك الأصلي في ورشتنا.
قاعدتا Peugeot بحسب الجيل
في هذه المجموعة، تنقسم توافقات Peugeot إلى مجموعتين. الأولى تشمل 208 GTi و308 GTi و2008 و508 مع بنية i-Cockpit ذات المقود الصغير، وذلك depending on the model year.
المجموعة الثانية تشمل 206 RC و207 GTi و307 و308 GTi من الجيل الأول. بين هاتين القاعدتين تختلف الهندسة والأزرار وواجهة الوسادة الهوائية، لذلك يبقى اختيار المهيئ المناسب خطوة أساسية.
ما الذي يتغير من جيل إلى آخر في مقود كربون
بحسب القاعدة الأصلية، لا تكون أزرار المقود ولا القصّة الخلفية متماثلة. بعض النسخ تتضمن بدالات تبديل، وبعضها لا يتضمنها، ويجب مطابقة وجودها تمامًا مع القاعدة المرسلة إلى الورشة.
شكل المركز وموضع الوسادة الهوائية، وكذلك إدارة بعض الخيارات مثل تسخين المقود depending on the model year، تتطلب تحققًا دقيقًا. المبدأ يبقى نفسه: يتم العمل على القاعدة الأصلية للمحافظة على التكامل الذي اعتمدته Peugeot.
الخامات والتخصيص بما يناسب مقصورة Peugeot
اختيار الخامات يغيّر الإحساس عند الإمساك والشكل داخل المقصورة. يمنح مقود الكانتارا ملمسًا مطفأً وطابعًا تقنيًا، بينما يقدّم جلد Nappa سطحًا أكثر نعومة، ويعطي الجلد المثقّب قراءة أكثر رياضية من دون إثقال التصميم الداخلي.
أما الإضافات، فيُظهر الكربون المنسوج رسمة منتظمة وواضحة. ويعطي الكربون forged مظهرًا أكثر تباينًا. ويمكن أن يشمل التخصيص أيضًا الخياطة والعلامة العلوية والشكل المسطّح وتشطيب البدالات، بحسب القاعدة المتوافقة.
التركيب والعناية ومتابعة الورشة
يُفضّل أن يتولى التركيب مختص، خصوصًا عندما تكون السيارة مزودة بأزرار أو بدالات أو وظائف إضافية depending on the model year. هذا يتيح التحقق من إعادة التركيب والمحاذاة واستعادة العناصر الأصلية بشكل صحيح.
من جهة العناية، يكفي تنظيف لطيف ومنتظم. تحتاج Alcantara إلى فرشاة مناسبة ورطوبة محدودة، بينما يستفيد الجلد من عناية مخصصة من دون إفراط. كل تنفيذ يخضع إلى pre-dispatch check, recorded and dated، وإلى SGS inspection، مع 5-year warranty.
مقاود أنجزناها
أسئلة شائعة
كيف أعرف إن كانت سيارتي Peugeot متوافقة مع مقود مخصص؟
يعتمد التوافق على الطراز وعلى سنة الموديل وعلى القاعدة الأصلية. والأهم هو التمييز بين عائلة i-Cockpit ذات المقود الصغير والعائلة الأقدم المشتركة بين 206 و207 و307 و308 T7.
هل يتم الاحتفاظ بالوسادة الهوائية؟
نعم، original airbag kept جزء من مبدأ العمل على القاعدة الأصلية. لذلك يبقى الموضع والتكامل كما هما في تجهيز السيارة الأساسي.
هل يجب أن يتم التركيب لدى مختص؟
نعم، هذا هو الخيار الموصى به. وتزداد أهميته إذا كانت السيارة مجهزة بأزرار على المقود أو بدالات أو تجهيز خاص depending on the model year.
كيف أعتني بـ Alcantara أو جلد Nappa أو الجلد المثقّب؟
يفضّل اعتماد عناية لطيفة ومنتظمة. يجب استخدام منتجات مناسبة لكل خامة وتجنّب التنظيف القاسي أو الرطوبة الزائدة.
هل المدة نفسها لكل سيارات Peugeot في هذه المجموعة؟
لا، قد تختلف بحسب الإعداد المختار وبحسب ضغط العمل في الورشة. وبما أن كل تنفيذ يتم حسب الطلب في ورشتنا، يمكن للمختص الذي يرافقك أن يساعدك في تأكيد التركيب الصحيح ومتابعة التنفيذ.
جاهز؟
صمّم المقود الذي طالما حلمت به.
