Mercedes-Lenkrad: wechseln und individualisieren
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A-Klasse, C-Klasse, AMG: Die Lenkräder von Mercedes haben sich in zehn Jahren stark weiterentwickelt, vor allem mit dem Aufkommen berührungsempfindlicher Bedienelemente. Hier steht, was die Kompatibilität bestimmt.
Das Wichtigste in 30 Sekunden
- Die Kompatibilität hängt an der Basisplatte, der Airbag-Steckverbindung und den Bedientasten.
- Das NTech-Lenkrad ist dafür ausgelegt, den Original-Airbag Ihres Mercedes aufzunehmen.
- Von einer Generation zur nächsten ändern sich die Bedientasten: Es kommt auf das genaue Modelljahr an.
- Die Griffbereiche bestimmen den Komfort: Alcantara, Leder oder gemischt.
- Der Einbau erfolgt zwingend in einer Fachwerkstatt.
Was sich von einer Mercedes-Generation zur nächsten ändert
Auf dem Papier ist ein Lenkrad ein Lenkrad. In der Praxis variieren drei Elemente und bestimmen alles Weitere.
- Die Basisplatte, also das Teil, das an der Lenksäule befestigt wird. Sie variiert je nach Plattform.
- Die Airbag-Steckverbindung, die sich von Modell zu Modell unterscheiden kann.
- Die Bedientasten: Tempomat, Telefon, Schaltwippen, Fahrassistenz. Je neuer das Fahrzeug, desto mehr gibt es davon.
| Generation | Was man wissen sollte |
|---|---|
| Vor 2016 | Knopfbedienung. Die Details variieren je nach Version: Prüfen Sie das genaue Modelljahr. |
| Ab 2016 | Neue Lenkradgeneration, mechanische Knopfbedienung. |
| Ab 2020 | Berührungsempfindliche Bedienelemente am Lenkrad. Kompatibilität nach Modelljahr prüfen. |
Alle unsere Mercedes-Lenkräder, Generation für Generation: Mercedes-Lenkräder.
Die gefragtesten Mercedes-Modelle
Die A-Klasse vereint die meisten Anfragen, vor der C-Klasse und den AMG-Versionen. Bei AMG enthält das Original-Lenkrad oft Drehregler für die Fahrmodi, die unbedingt erhalten bleiben müssen.
Welches Material wählen
Die Wahl betrifft die Bereiche, in denen die Hand aufliegt, auf zehn und auf zwei Uhr.
| Material | Was Sie gewinnen | Was es erfordert |
|---|---|---|
| Alcantara | Maximaler Grip, auch bei feuchten Händen | Regelmäßiges Trockenbürsten |
| Nappaleder | Weichheit, Optik nahe am Original | Lederpflege zweimal im Jahr |
| Perforiertes Leder | Kompromiss, atmungsaktiv | Gleiche Pflege wie Nappa |
| Carbon | Technische Optik an den Speichen | Nichts, außer bei Kratzern |
Carbon kommt an die Speichen und in den oberen Bereich, niemals an die Griffbereiche: Es ist im Winter zu kalt und in der Sonne zu heiß.
Der Fall der berührungsempfindlichen Bedienelemente
Ab 2020 hat Mercedes einen Teil der Knöpfe durch berührungsempfindliche Bedienelemente ersetzt. Bei einem NTech-Lenkrad sind die Bedienelemente Originalteile: Sie behalten den Zugriff auf das Menü des Kombiinstruments und auf die Fahrassistenzsysteme.
Genau aus diesem Grund ergibt ein Universallenkrad bei diesen Fahrzeugen keinen Sinn: Sie würden diese Funktionen verlieren.
Was Sie vor der Bestellung prüfen sollten
- Das genaue Modelljahr Ihres Fahrzeugs, nicht nur das Modell.
- Das Vorhandensein von Schaltwippen und ihr Typ.
- Die vorhandenen Bedientasten an Ihrem aktuellen Lenkrad, mit Foto.
- Die Werkstatt, die den Einbau übernimmt: Ein Fachbetrieb ist Pflicht, und seine datierte Rechnung ist für die Garantie erforderlich.
- Die Garantie: 5 Jahre auf die Materialien, 2 Jahre auf die Elektronik.
Häufige Fragen
Kann man das Lenkrad eines Mercedes wechseln, ohne den Airbag zu verlieren?
Ja. Das NTech-Lenkrad ist dafür ausgelegt, den Original-Airbag aufzunehmen, der von einer Fachwerkstatt wieder eingebaut wird. Die Bedienelemente sind Originalteile.
Wer muss den Einbau übernehmen?
Zwingend eine Fachwerkstatt: Das Lenkrad ist ein Sicherheitsbauteil. Ihre datierte Rechnung ist für die Garantie erforderlich.
Wie lange dauert es?
Ein individuelles Lenkrad wird auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit wird bei der Bestellung genannt.
Und die Hauptuntersuchung oder die Versicherung?
Diese Fragen behandeln wir ausführlich in unserem Artikel Legalität, Airbag und Hauptuntersuchung.
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