Volant Mercedes : changer et personnaliser son volant
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Classe A, Classe C, AMG : les volants Mercedes ont beaucoup évolué en dix ans, notamment avec l'arrivée des commandes tactiles. Voici ce qui conditionne la compatibilité.
L'essentiel en 30 secondes
- La compatibilité se joue sur la platine, le connecteur d'airbag et les commandes.
- Le volant NTech est conçu pour recevoir l'airbag d'origine de votre Mercedes.
- D'une génération à l'autre, les commandes changent : c'est le millésime exact qui compte.
- Les zones de préhension déterminent le confort : alcantara, cuir ou mixte.
- Le montage se fait obligatoirement chez un garagiste professionnel.
Ce qui change d'une génération Mercedes à l'autre
Sur le papier, un volant est un volant. En pratique, trois éléments varient et conditionnent tout le reste.
- La platine, c'est-à-dire la pièce qui se fixe sur la colonne. Elle varie selon les plateformes.
- Le connecteur d'airbag, qui peut différer d'un modèle à l'autre.
- Les commandes : régulateur, téléphone, palettes, aides à la conduite. Plus le véhicule est récent, plus elles sont nombreuses.
| Génération | Ce qu'il faut savoir |
|---|---|
| Avant 2016 | Commandes à boutons. Le détail varie selon les versions : vérifiez le millésime exact. |
| 2016 et après | Nouvelle génération de volant, commandes à boutons mécaniques. |
| 2020 et après | Commandes tactiles au volant. Compatibilité à vérifier au millésime. |
Tous nos volants Mercedes, génération par génération : volants Mercedes.
Les modèles Mercedes les plus demandés
La Classe A concentre le plus de demandes, devant la Classe C et les versions AMG. Sur AMG, le volant d'origine intègre souvent des molettes de mode de conduite qu'il faut impérativement conserver.
Quelle matière choisir
Le choix se fait sur les zones où la main se pose, à dix heures et à deux heures.
| Matière | Ce que vous y gagnez | Ce qu'elle demande |
|---|---|---|
| Alcantara | Adhérence maximale, même mains moites | Un brossage à sec régulier |
| Cuir nappa | Douceur, aspect proche de l'origine | Un nourrissant deux fois par an |
| Cuir perforé | Compromis, respirant | Même entretien que le nappa |
| Carbone | Aspect technique sur les branches | Rien, hors rayures |
Le carbone se place sur les branches et la partie haute, jamais sur les zones de préhension : il est trop froid l'hiver et trop chaud au soleil.
Le cas des commandes tactiles
À partir de 2020, Mercedes a remplacé une partie des boutons par des commandes tactiles. Sur un volant NTech, les commandes sont des pièces d'origine : vous gardez l'accès au menu du combiné et aux aides à la conduite.
C'est précisément pour cette raison qu'un volant universel n'a pas de sens sur ces véhicules : vous perdriez ces fonctions.
Ce qu'il faut vérifier avant de commander
- Le millésime exact de votre véhicule, pas seulement le modèle.
- La présence de palettes et leur type.
- Les commandes présentes sur votre volant actuel, photo à l'appui.
- Le garage qui fera le montage : un professionnel est obligatoire, et sa facture datée avec numéro de SIRET est nécessaire pour la garantie.
- La garantie : 5 ans sur les matériaux, 2 ans sur l'électronique.
Questions fréquentes
Peut-on changer le volant d'une Mercedes sans perdre l'airbag ?
Oui. Le volant NTech est conçu pour recevoir l'airbag d'origine, remonté par un garagiste professionnel. Les commandes sont des pièces d'origine.
Qui doit faire le montage ?
Un garagiste professionnel, obligatoirement : le volant est un élément de sécurité. Sa facture datée avec numéro de SIRET est nécessaire pour la garantie.
Combien de temps faut-il ?
Un volant sur mesure se fabrique à la commande. Le délai est indiqué au moment de la commande.
Et le contrôle technique ou l'assurance ?
Ces questions sont traitées en détail dans notre article légalité, airbag et contrôle technique.
