مقود BMW الفئة الثالثة: التوافق E90 F30 G20

الفئة الثالثة من BMW مرت بثلاثة أجيال مختلفة من حيث حساس الوسادة الهوائية ومقابض المقود: E90، F30، G20. هذا المقال يشرح بدقة أي قاعدة مقود NTech تناسب أي هيكل وأي موديل، لتجنب خطأ التوافق قبل الطلب.

الأجيال الثلاثة من الفئة الثالثة المعنية: E90/E92/E93، F30/F31/F34، G20/G21

الفئة الثالثة من BMW عرفت ثلاثة أجيال رئيسية يختلف فيها شكل المقود، نوع حساس الوسادة الهوائية، ومقابض التحكم. معرفة جيلك بالضبط هي الخطوة الأولى قبل تركيب مقود كاربون جديد.

• E90 / E92 / E93: السيدان، الكوبيه، والكابريوليه من هذا الجيل. المقود غالبًا دائري الشكل بالكامل.
• F30 / F31 / F34: السيدان، الستايشن (Touring)، و Gran Turismo. هنا بدأ ظهور المقود المسطح من الأسفل (meplat) في بعض التجهيزات، خاصة M Sport.
• G20 / G21: الجيل الأحدث، مع مقابض متعددة الوظائف مختلفة تمامًا ونظام وسادة هوائية جديد.

كل جيل له قاعدة مقود أصلية (volant d'origine) خاصة به، وهذا ما يحدد أي تركيبة NTech يمكن بناؤها فوقها.

كيف تتعرف على هيكل سيارتك وموديلها قبل التصميم

قبل البدء في تصميم المقود عبر المُكوِّن، تأكد من رقم الهيكل (châssis) والموديل. هذا يحدد شكل القاعدة ونوع الوسادة الهوائية المتوافقة.

• تحقق من بطاقة الترخيص (carte grise) أو من لوحة المعلومات داخل باب السائق: ستجد رمز الهيكل (مثلاً E90، F30، أو G20).
• انتبه للموديل بالضبط حسب السنة: نفس الهيكل E90 مثلاً تغير قليلاً بين بداية الإنتاج ونهايته.
• إذا كنت غير متأكد من الموديل، اعتمد على عبارة «حسب الموديل» ولا تخمن.
• صورة المقود الحالي من زوايا مختلفة تساعد فريقنا على التأكد من التوافق قبل التصنيع.

هذه الخطوة تتجنب أكبر خطأ شائع: طلب قاعدة مقود من جيل غير متوافق مع نظام الوسادة الهوائية أو المقابض.

الوسادة الهوائية الأصلية: ما يتغير حسب الجيل

في جميع تركيبات NTech، نحافظ على الوسادة الهوائية الأصلية لسيارتك (airbag d'origine conservé). لكن طريقة التركيب وشكل الغطاء يختلفان حسب جيل الفئة الثالثة.

• E90/E92/E93: غطاء الوسادة الهوائية له شكل وتثبيت خاص بهذا الجيل، نعيد تغليفه بالكاربون والألكانتارا دون المساس بآلية التفعيل.
• F30/F31/F34: نظام مشابه لكن مع اختلافات طفيفة في التثبيت حسب التجهيز (Sport، M Sport، إلخ).
• G20/G21: نظام أحدث، يتطلب دقة أكبر في إعادة التركيب لضمان محاذاة الغطاء بشكل صحيح.

في كل الحالات، العمل يتم على القاعدة الأصلية لمقودك، وليس على قطعة عامة. هذا ما يضمن توافق الوسادة الهوائية مع نظام سيارتك كما هو.

الدفاشات (palettes) خلف المقود: التوافق والتركيب حسب الموديل

الدفاشات (palettes) ليست موجودة بشكل تلقائي على كل نسخ الفئة الثالثة الأصلية. توافقها يعتمد على ما إذا كانت سيارتك مزودة بها أصلاً من المصنع أو لا.

• إذا كانت سيارتك تحتوي على دفاشات أصلية (ناقل أوتوماتيكي غالبًا)، يمكن إعادة دمجها في المقود الجديد.
• إذا لم تكن موجودة أصلاً (ناقل يدوي مثلاً)، فلا يمكن إضافتها دون نظام إلكتروني كامل غير متوفر من المصنع.
• شكل الدفاشات نفسه (طول، منحنى) يختلف قليلاً بين E90، F30، و G20.

يُنصح بذكر وجود الدفاشات من عدمها عند تعبئة المُكوِّن، حتى يتم أخذها بعين الاعتبار في التصميم النهائي.

مقابض التحكم المتعددة، مثبت السرعة، وتسخين المقود (Lenkradheizung)

كل جيل من الفئة الثالثة له مقابض تحكم (commandes multifonctions) مختلفة الشكل والوظيفة. هذه المقابض تُعاد إلى مكانها الأصلي في المقود الجديد دون تغيير في وظيفتها.

• مثبت السرعة (régulateur): إذا كانت سيارتك مزودة به أصلاً، يبقى في مكانه ويعمل بنفس الطريقة.
• تسخين المقود (Lenkradheizung): متوفر على بعض نسخ F30 و G20 بشكل خاص. إذا كانت سيارتك مزودة به، يُعاد دمجه في المقود الجديد دون المساس بالدائرة الكهربائية الأصلية.
• شكل وموضع هذه المقابض يختلف بين E90 وF30 وG20، لذلك من المهم تحديد الجيل بدقة عند الطلب.

جدول مقارن سريع حسب الجيل

حالات خاصة: مقود مُعدّل مسبقًا أو مقود M Performance أصلي

بعض الحالات تتطلب انتباهًا إضافيًا قبل تأكيد الطلب، خاصة إذا كان مقودك قد عُدّل من قبل أو كان مقود M Performance أصليًا.

• مقود مُعدّل مسبقًا: إذا قمت سابقًا بتركيب مقود مستعمل من موديل آخر، فإن القاعدة الفعلية قد لا تطابق هيكل سيارتك الأصلي. يجب التأكد من الهيكل الحقيقي للمقود المركب حاليًا، وليس فقط هيكل السيارة.
• مقود M Performance أصلي: هذا النوع من المقاود له قاعدة خاصة تختلف عن المقود القياسي. نحتاج صورًا دقيقة للتأكد من إمكانية إعادة تغليفه.
• في حالة الشك، يمكن الرجوع إلى مقالنا حول هل يلزم كودنج أو محول بعد تركيب المقود.

كيف تتحقق من التوافق داخل مُكوِّن NTech

مُكوِّن NTech مصمم ليطلب منك المعلومات الدقيقة اللازمة لتحديد الجيل والموديل، خطوة بخطوة، قبل تصنيع أي شيء.

• اختر الموديل (E90، F30، أو G20) ثم السنة التقريبية.
• حدد إذا كان مقودك الحالي يحتوي على دفاشات، تسخين، أو مقابض متعددة الوظائف.
• أرفق صورًا واضحة للمقود الحالي من الأمام والخلف.
• يصل كل مقود مع فحص قبل الإرسال مؤرخ ومُوقّع، بالإضافة إلى فحص SGS.
• يمكنك أيضًا مراجعة صفحات التوافق الخاصة بكل جيل: التوافق مع F30، التوافق مع E90/E92، أو التوافق بين الفئة الثالثة والفئة الرابعة.

التركيب يتم لاحقًا عبر أحد أكثر من 100 ورشة شريكة، وكل مقود مغطى بـضمان 5 سنوات. منذ 2014، تم تصنيع أكثر من 3000 مقود، بتقييم 4.8/5 من أكثر من 1300 رأي.