تفاصيل التكوين
- الإطاركربون مجدول
- المقابضAlcantara
- علامة الساعة 12علامة مركزية مطاطية
- الخياطةخياطة سوداء
- الوسادة الهوائيةAlcantara
- المبدّلاتبدون مبدّلات

أنشئ مقودًا فريدًا. أكثر من 1M من التركيبات.
تخصيصحسب الطلب
كربون مطروق أو منسوج، جلد، ألكانتارا، خياطة، علامة مركزية، مصابيح LED لتبديل السرعات، بدالات كربون. كل مقود يُصنع عند الطلب ومصمم لسيارتك.

شبكة الشركاء
شبكة من فنيّي التركيب الشركاء في فرنسا وبلجيكا وسويسرا ولوكسمبورغ وألمانيا لتركيب مقودك باحترافية.
ابحث عن فني تركيبأدخل العلامة التجارية أو الطراز أو رمز الهيكل — يحدّد الذكاء الاصطناعي عجلات القيادة المتوافقة.
ماركات رائجة
جارٍ التحليل…
يحدّد الذكاء الاصطناعي مركبتك
تهيئة حسب الطلب
يرافقك خبير NTech مباشرةً على WhatsApp لإعداد عجلة قيادتك.
التقط صورة لعجلة القيادة الأصلية أو استورد صورة — يحدّد الذكاء الاصطناعي العلامة التجارية والطراز وجيل مركبتك.
اضغط أو اسحب صورتك هنا
JPG, PNG, HEIC · Max 10 Mo
جارٍ تحليل الصورة…
يحدّد الذكاء الاصطناعي مركبتك
تهيئة حسب الطلب
يرافقك خبير NTech مباشرةً على WhatsApp لإعداد عجلة قيادتك.
يوجد رقم VIN (17 حرفًا ورقمًا) في استمارة تسجيل المركبة أو على قائم باب السائق. تكفي الأحرف الثمانية الأولى.
جارٍ فك ترميز VIN…
يحدّد الذكاء الاصطناعي مركبتك
تم تحديد المركبة
تهيئة حسب الطلب
يرافقك خبير NTech مباشرةً على WhatsApp لإعداد عجلة قيادتك.
إذا كنت تبحث عن مقود اودي A4 أو A5 أو S5 بتشطيب ينسجم مع مقصورة سيارتك، فاختلاف سنة الصنع يغيّر القاعدة والأزرار والخيارات المتاحة. لهذا السبب يجب أن تكون التهيئة مناسبة لكل جيل. في ورشتنا نعيد العمل على القاعدة الأصلية مع اختيار الخامات عبر الإنترنت وتصنيع حسب الطلب.

ضمان على الخامات
ورشة شريكة
مقود مصنوع منذ 2014
في أكثر من 1 300 تقييم
كل أداة تصميم مخصصة لقاعدة مقود محددة. اختر قاعدتك.


معاينات من أداة التصميم، كما طُلبت.
أحدث التهيئات تصل الآن.
Carbon وAlcantara وخياطة تزيينية ومبدلات: هيّئ مقودك بتقنية 3D وشاهد النتيجة مباشرة.
الخلاصة
التوافق بحسب سنة الصنع لطرازات A4 وS4 وRS4 وA5 وS5 وRS5.
الحفاظ على الوسادة الهوائية الأصلية مع العمل انطلاقاً من القاعدة الأصلية.
تخصيص الخامات: كربون مجدول أو مضغوط، ألكانتارا، نابا، وجلد مثقّب.
التركيب لدى مختص مع فحص ما قبل الشحن, مُوثَّق ومؤرَّخ.
يُعاد تصنيعه على قاعدة مقودك الأصلي في ورشتنا.




في Audi A4 وS4 وRS4 وA5 وS5 وRS5، يبدأ التوافق من الجيل وسنة الصنع. ففئات B8 وB8.5 لا تستخدم دائماً الأزرار نفسها ولا البنية نفسها الموجودة في النسخ الأحدث.
القواعد في A4 وA5 وS4 وS5 وRS4 وRS5 قد تبدو متقاربة في الشكل، لكنها قد تختلف في البدالات، ورسم الأذرع، وشكل الوسادة الهوائية، أو وجود التسخين بحسب سنة الصنع. هذه النقطة هي التي تحدد اختيار أداة التهيئة المناسبة.
في المنصات الأحدث، تتغير أيضاً واجهات الأزرار. لذلك يجب التحقق قبل التصنيع من تطابق القاعدة الأصلية مع التهيئة المختارة.
من جيل إلى آخر، لا تكون أزرار الوظائف المتعددة موزعة بالطريقة نفسها. كما يمكن أن تختلف البدالات في الشكل أو الطول أو طريقة التثبيت بحسب القاعدة الأصلية.
شكل الجزء الأوسط الخاص بالوسادة الهوائية يتغير أيضاً بحسب سنة الصنع. المبدأ يبقى نفسه: الحفاظ على الوسادة الهوائية الأصلية، ولذلك يجب العمل على قاعدة متوافقة من دون أي تقدير تقريبي.
بعض النسخ تأتي مع تسخين أو تجهيزات خاصة. وعندما تكون هذه الوظيفة موجودة في القاعدة الأصلية، يجب أخذها في الحسبان منذ مرحلة التهيئة للحفاظ على تركيب متناسق.
يتم تنفيذ العمل على القاعدة الأصلية. هذا يتيح الحفاظ على الواجهات المخصصة للسيارة، وكذلك دمج الوسادة الهوائية الأصلية والأزرار المرتبطة بها.
التحويل يطال مسكة اليد والرسم العام والتشطيبات. القاع المسطّح، وعلامة المنتصف، والخياطة المتباينة، ومناطق مقود الكانتارا أو نابا أو الجلد المثقّب، كلها تُضبط وفق الاستخدام والنتيجة المرغوبة.
في جزء الكربون، يكون الاختيار بين مظهر مضغوط وآخر مجدول أكثر انتظاماً. النتيجة البصرية تختلف بينهما، وغالباً ما يستحق انسجام مقود كربون مع تطعيمات المقصورة التفكير قبل اعتماد التهيئة.
تمنح الألكانتارا ملمساً أكثر هدوءاً وتماسكاً جيداً، خصوصاً في مناطق الإمساك. ويعطي نابا ملمساً أكثر ليونة، بينما يقدّم الجلد المثقّب قراءة أكثر تقنية للسطح.
في ورشتنا، يتم تصنيع كل تهيئة حسب الطلب. ويُعد فحص ما قبل الشحن, مُوثَّق ومؤرَّخ جزءاً من المتابعة، مع فحص SGS وضمان لمدة 5 سنوات.
يجب إسناد التركيب إلى مختص، خصوصاً عند فك الوسادة الهوائية وإعادة تركيبها وعند التحقق من الوظائف بعد التجميع. وإذا كان لديك شك بشأن خيار معين أو بشأن التوافق بحسب سنة الصنع، فيجب تأكيده قبل التدخل.
يعتمد التوافق على الجيل وسنة الصنع، لأن الأزرار والبدالات والوسادة الهوائية والخيارات قد تختلف. يجب الانطلاق من القاعدة الأصلية المطابقة لسيارتك.
نعم، الحفاظ على الوسادة الهوائية الأصلية هو جزء من مبدأ العمل انطلاقاً من القاعدة الأصلية. لذلك يجب أن يتطابق الشكل الأوسط تماماً مع القطعة المخصصة لسنة صنع سيارتك.
نعم، يُنصح بأن يتم التركيب لدى مختص. فهو سيتحقق من إعادة التجميع والأزرار والبدالات والوظائف المحتملة مثل التسخين بحسب تجهيز السيارة.
تحتاج الألكانتارا إلى تنظيف لطيف ومنتظم للحفاظ على مظهرها. أما نابا والجلد المثقّب فيُعتنى بهما بمنتجات مخصصة للجلد من دون إغراق الخامة.
يتم التصنيع حسب الطلب في ورشتنا. وتعتمد المدة على التهيئة المعتمدة وعلى القاعدة التي سيعاد العمل عليها.
صمّم المقود الذي طالما حلمت به.