Audi RS4 وRS5 وRS6 وRS7: مقود مخصص

مقود مخصص · Audi

Audi RS4 وRS5 وRS6 وRS7: مقود مخصص

إذا كنت تبحث عن مقود Audi RS3 بروح تجهيزات RS أو عن حل يناسب مقصورة سيارتك، فهذه الصفحة تجمع حالات التوافق لسيارات Audi RS4 وRS5 وRS6 وRS7 بحسب سنة الصنع، مع خيارات التخصيص المتاحة عبر أدوات التكوين لدينا. كل تنفيذ يُعاد بناؤه انطلاقاً من القطعة الأصلية، مع original airbag kept.

ابتداءً من 799,99 €Audi RS4 وRS5 وRS6 وRS7: مقود مخصص
5سنوات

ضمان على الخامات

100+

ورشة شريكة

3 000+

مقود مصنوع منذ 2014

4,8/5

في أكثر من 1 300 تقييم

Audi

التوافق حسب الجيل

كل أداة تصميم مخصصة لقاعدة مقود محددة. اختر قاعدتك.

طرازي غير مدرجأرسل لنا صورة لأزرار مقودك ونؤكد لك القاعدة.
طرازي غير مدرج
Kickflip

تصاميم أنجزها عملاؤنا

معاينات من أداة التصميم، كما طُلبت.

Audi RS4, RS5, RS6 et RS7
  • الإطارCarbone tressé
  • المقابضAlcantara
  • علامة الساعة 12Rappel Caoutchouc
  • الخياطةSurpiqure Noire
  • الوسادة الهوائيةAlcantara
  • المبدّلاتSans Palette
Audi RS4, RS5, RS6 et RS7
  • الإطارCarbone Forgé Bleu
  • المقابضAlcantara Noir
  • علامة الساعة 12Rappel Rouge
  • الخياطةSurpiqure Bleu
  • الوسادة الهوائيةNoir
  • المبدّلاتPalette creuse
Audi RS4, RS5, RS6 et RS7
  • الإطارCarbone forgé rouge
  • المقابضCuir surpiqué Noir
  • الخياطةSurpiqure Rouge
  • علامة الساعة 12Rappel Metal
  • المبدّلاتPalette creuse
Audi RS4, RS5, RS6 et RS7
  • الإطارCarbone forgé rouge
  • المقابضCuir surpiqué blanc
  • الخياطةSurpiqure Orange
  • المبدّلاتSans Palette

وتصميمك؟

صمّم مقودي

الخلاصة

  • إعادة العمل على القاعدة الأصلية مع original airbag kept
  • تكوين حسب الطلب عبر مُهيئ إلكتروني
  • اختيار التشطيبات من الكربون والألكانتارا والجلد
  • تركيب موصى به عبر أكثر من 100 ورشة شريكة
مصنوع من أجلك

مصنوع من أجلك

يُعاد تصنيعه على قاعدة مقودك الأصلي في ورشتنا.

كربون المنافسات
كربون المنافساتدرجة رياضة السيارات، مقولب في الأوتوكلاف.
جلد وألكانتارا
جلد وألكانتارامختارة وفق معايير الشركات المصنّعة.
خياطة بلون مطابق
خياطة بلون مطابقالخيط المطابق لتصميمك، غرزة غرزة.
فحص فردي
فحص فرديكل مقود يُفحص ويُوثَّق قبل الشحن.

توافق Audi RS حسب الجيل

يتحدد التوافق أولاً بحسب جيل السيارة. في Audi RS4 وRS5 وS4 وS5 من جيل B8، وكذلك RS6 وRS7 من C7، تختلف البنية عن الإصدارات الأحدث.

في منصات B8 وC7، تختلف هندسة الأزرار وشكل الأذرع ودمج بدالات التبديل بحسب سنة الصنع. أما في منصات B9 وC8، فتوجد قاعدة مختلفة لسيارات RS4 Avant وRS5 وRS6 Avant وRS7 Sportback، مع تفاصيل تجهيز يجب التحقق منها بحسب التجهيز الأصلي.

النقطة الأساسية بسيطة. إعادة البناء تتم انطلاقاً من قطعتك الأصلية. هذا يسمح بالحفاظ على توزيع الأزرار بشكل صحيح وعلى انسجامها مع تجهيزات السيارة الحالية.

ما الذي يتغير بين B8 وC7 وB9 وC8

من جيل إلى آخر، يجب التحقق من وجود أزرار المقود ونوع البدالات وشكل الوسادة الهوائية، وكذلك خيار التسخين بحسب سنة الصنع. هذه العناصر تؤثر في القاعدة المعتمدة وطريقة إعادة العمل عليها داخل ورشتنا.

تملك موديلات B8 وC7 بيئة استخدام خاصة بفترتها، مع أذرع وواجهات تختلف عن B9 وC8. كما قد تتضمن الإصدارات الأحدث تفاصيل خاصة في الزخارف أو رسم الإطار أو منطقة الإمساك.

قبل الإرسال، يتم إجراء **pre-dispatch check, recorded and dated**. كما تُذكر **SGS inspection** لأغراض تتبع التصنيع.

المواد والتخصيص بما يناسب المقصورة

النتيجة النهائية ترتبط كثيراً باختيار المادة. يمنح مقود كربون المنسوج مظهراً منتظماً وتقنياً. ويعطي الكربون المطروق طابعاً أكثر تبايناً. أما مقود الكانتارا فيقدم ملمساً مطفياً، بينما يمنح جلد النابا والجلد المثقب قراءة أكثر هدوءاً أو أكثر رياضية بحسب التركيب المختار.

يشمل التخصيص أيضاً الخياطة والعلامة العلوية والشكل مع تسطيح سفلي أو من دونه وتشطيب المناطق الجانبية. في Audi RS4 وRS5 وRS6 وRS7، تكون الفكرة غالباً هي استعادة رموز المقصورة بدل كسر توازنها البصري.

يمكن الإبقاء على البدالات بحسب القاعدة الأصلية وتجهيز السيارة. الهدف هو الحفاظ على دمج نظيف ومنسجم مع الأزرار الموجودة أصلاً في السيارة.

التركيب والعناية والضمان

يجب أن يتولى التركيبَ مختص. هذه هي الطريقة المناسبة لفك المجموعة وإعادة تركيبها مع احترام التجهيزات الأصلية، خصوصاً عندما تكون السيارة مزودة بأزرار خاصة أو بخاصية تسخين بحسب سنة الصنع.

تعتمد العناية على المادة المختارة. تحتاج الألكانتارا إلى تنظيف لطيف ومنتظم. ويحتاج جلد النابا والجلد المثقب إلى منتجات مناسبة ومن دون إفراط. أما الكربون فيُنظف بقطعة مايكروفايبر نظيفة ورطبة قليلاً.

كل تنفيذ مشمول بضمان 5 سنوات. وإذا لم تكن تنوي التركيب لدى ورشتك المعتادة، فيمكنك الاعتماد على أكثر من 100 ورشة شريكة.

قطع فريدة · تصنيع حسب الطلب

مقاود أنجزناها

كل مقاود Audi
Audi RS4, RS5, RS6 et RS7Audi RS4, RS5, RS6 et RS7Audi RS4, RS5, RS6 et RS7Audi RS4, RS5, RS6 et RS7Audi RS4, RS5, RS6 et RS7Audi RS4, RS5, RS6 et RS7Audi RS4, RS5, RS6 et RS7Audi RS4, RS5, RS6 et RS7
FAQ

أسئلة شائعة

كيف أعرف ما إذا كانت Audi RS4 أو RS5 أو RS6 أو RS7 متوافقة؟

يُتحقق من التوافق بحسب سنة الصنع وجيل السيارة. والأهم هو فحص القاعدة الأصلية والأزرار والبدالات ووجود التسخين من عدمه.

هل يتم الاحتفاظ بالوسادة الهوائية؟

نعم، مبدأ العمل يقوم على **original airbag kept**. وتتم إعادة البناء انطلاقاً من قاعدة القطعة الأصلية الموجودة في السيارة.

هل يجب أن يتم التركيب لدى مختص في تفصيل مقود؟

نعم، يُنصح بأن يتم التركيب لدى مختص. ويكتسب ذلك أهمية أكبر عندما تكون السيارة مجهزة بأزرار خاصة أو بتجهيزات مرتبطة بهذه القطعة.

ما العناية المناسبة للألكانتارا أو الجلد أو الكربون؟

تُنظف الألكانتارا بلطف وبانتظام. أما الجلد والجلد المثقب والكربون فتحتاج إلى منتجات مناسبة وعناية بسيطة من دون حركات قاسية.

ما مدة التصنيع؟

كل تنفيذ يُصنع حسب الطلب داخل ورشتنا. وتعتمد المدة على التكوين المختار وعلى القاعدة التي ستُعاد عليها العملية.