Détails de la configuration
- الإطاركربون مجدول
- المقابضAlcantara
- علامة الساعة 12علامة مركزية مطاطية
- الخياطةخياطة سوداء
- الوسادة الهوائيةAlcantara
- المبدّلاتبدون مبدّلات

أنشئ مقودًا فريدًا. أكثر من 1M من التركيبات.
تخصيصحسب الطلب
كربون مطروق أو منسوج، جلد، ألكانتارا، خياطة، علامة مركزية، مصابيح LED لتبديل السرعات، بدالات كربون. كل مقود يُصنع عند الطلب ومصمم لسيارتك.

شبكة الشركاء
شبكة من فنيّي التركيب الشركاء في فرنسا وبلجيكا وسويسرا ولوكسمبورغ وألمانيا لتركيب مقودك باحترافية.
ابحث عن فني تركيبأدخل العلامة التجارية أو الطراز أو رمز الهيكل — يحدّد الذكاء الاصطناعي عجلات القيادة المتوافقة.
ماركات رائجة
جارٍ التحليل…
يحدّد الذكاء الاصطناعي مركبتك
تهيئة حسب الطلب
يرافقك خبير NTech مباشرةً على WhatsApp لإعداد عجلة قيادتك.
التقط صورة لعجلة القيادة الأصلية أو استورد صورة — يحدّد الذكاء الاصطناعي العلامة التجارية والطراز وجيل مركبتك.
اضغط أو اسحب صورتك هنا
JPG, PNG, HEIC · Max 10 Mo
جارٍ تحليل الصورة…
يحدّد الذكاء الاصطناعي مركبتك
تهيئة حسب الطلب
يرافقك خبير NTech مباشرةً على WhatsApp لإعداد عجلة قيادتك.
يوجد رقم VIN (17 حرفًا ورقمًا) في استمارة تسجيل المركبة أو على قائم باب السائق. تكفي الأحرف الثمانية الأولى.
جارٍ فك ترميز VIN…
يحدّد الذكاء الاصطناعي مركبتك
تم تحديد المركبة
تهيئة حسب الطلب
يرافقك خبير NTech مباشرةً على WhatsApp لإعداد عجلة قيادتك.
إذا كنت تبحث عن مقود Audi RS3 بروح تجهيزات RS أو عن حل يناسب مقصورة سيارتك، فهذه الصفحة تجمع حالات التوافق لسيارات Audi RS4 وRS5 وRS6 وRS7 بحسب سنة الصنع، مع خيارات التخصيص المتاحة عبر أدوات التكوين لدينا. كل تنفيذ يُعاد بناؤه انطلاقاً من القطعة الأصلية، مع الحفاظ على الوسادة الهوائية الأصلية.

ضمان على الخامات
ورشة شريكة
مقود مصنوع منذ 2014
في أكثر من 1 300 تقييم
كل أداة تصميم مخصصة لقاعدة مقود محددة. اختر قاعدتك.


معاينات من أداة التصميم، كما طُلبت.
Les dernières configurations arrivent.
Carbone, Alcantara, surpiqûres, palettes : configurez votre volant en 3D et voyez le rendu en direct.
الخلاصة
إعادة العمل على القاعدة الأصلية مع الحفاظ على الوسادة الهوائية الأصلية
تكوين حسب الطلب عبر مُهيئ إلكتروني
اختيار التشطيبات من الكربون والألكانتارا والجلد
تركيب موصى به عبر أكثر من 100 ورشة شريكة
يُعاد تصنيعه على قاعدة مقودك الأصلي في ورشتنا.




يتحدد التوافق أولاً بحسب جيل السيارة. في Audi RS4 وRS5 وS4 وS5 من جيل B8، وكذلك RS6 وRS7 من C7، تختلف البنية عن الإصدارات الأحدث.
في منصات B8 وC7، تختلف هندسة الأزرار وشكل الأذرع ودمج بدالات التبديل بحسب سنة الصنع. أما في منصات B9 وC8، فتوجد قاعدة مختلفة لسيارات RS4 Avant وRS5 وRS6 Avant وRS7 Sportback، مع تفاصيل تجهيز يجب التحقق منها بحسب التجهيز الأصلي.
النقطة الأساسية بسيطة. إعادة البناء تتم انطلاقاً من قطعتك الأصلية. هذا يسمح بالحفاظ على توزيع الأزرار بشكل صحيح وعلى انسجامها مع تجهيزات السيارة الحالية.
من جيل إلى آخر، يجب التحقق من وجود أزرار المقود ونوع البدالات وشكل الوسادة الهوائية، وكذلك خيار التسخين بحسب سنة الصنع. هذه العناصر تؤثر في القاعدة المعتمدة وطريقة إعادة العمل عليها داخل ورشتنا.
تملك موديلات B8 وC7 بيئة استخدام خاصة بفترتها، مع أذرع وواجهات تختلف عن B9 وC8. كما قد تتضمن الإصدارات الأحدث تفاصيل خاصة في الزخارف أو رسم الإطار أو منطقة الإمساك.
قبل الإرسال، يتم إجراء **فحص ما قبل الشحن, مُوثَّق ومؤرَّخ**. كما تُذكر **فحص SGS** لأغراض تتبع التصنيع.
النتيجة النهائية ترتبط كثيراً باختيار المادة. يمنح مقود كربون المنسوج مظهراً منتظماً وتقنياً. ويعطي الكربون المطروق طابعاً أكثر تبايناً. أما مقود الكانتارا فيقدم ملمساً مطفياً، بينما يمنح جلد النابا والجلد المثقب قراءة أكثر هدوءاً أو أكثر رياضية بحسب التركيب المختار.
يشمل التخصيص أيضاً الخياطة والعلامة العلوية والشكل مع تسطيح سفلي أو من دونه وتشطيب المناطق الجانبية. في Audi RS4 وRS5 وRS6 وRS7، تكون الفكرة غالباً هي استعادة رموز المقصورة بدل كسر توازنها البصري.
يمكن الإبقاء على البدالات بحسب القاعدة الأصلية وتجهيز السيارة. الهدف هو الحفاظ على دمج نظيف ومنسجم مع الأزرار الموجودة أصلاً في السيارة.
يجب أن يتولى التركيبَ مختص. هذه هي الطريقة المناسبة لفك المجموعة وإعادة تركيبها مع احترام التجهيزات الأصلية، خصوصاً عندما تكون السيارة مزودة بأزرار خاصة أو بخاصية تسخين بحسب سنة الصنع.
تعتمد العناية على المادة المختارة. تحتاج الألكانتارا إلى تنظيف لطيف ومنتظم. ويحتاج جلد النابا والجلد المثقب إلى منتجات مناسبة ومن دون إفراط. أما الكربون فيُنظف بقطعة مايكروفايبر نظيفة ورطبة قليلاً.
كل تنفيذ مشمول بضمان 5 سنوات. وإذا لم تكن تنوي التركيب لدى ورشتك المعتادة، فيمكنك الاعتماد على أكثر من 100 ورشة شريكة.
يُتحقق من التوافق بحسب سنة الصنع وجيل السيارة. والأهم هو فحص القاعدة الأصلية والأزرار والبدالات ووجود التسخين من عدمه.
نعم، مبدأ العمل يقوم على **الحفاظ على الوسادة الهوائية الأصلية**. وتتم إعادة البناء انطلاقاً من قاعدة القطعة الأصلية الموجودة في السيارة.
نعم، يُنصح بأن يتم التركيب لدى مختص. ويكتسب ذلك أهمية أكبر عندما تكون السيارة مجهزة بأزرار خاصة أو بتجهيزات مرتبطة بهذه القطعة.
تُنظف الألكانتارا بلطف وبانتظام. أما الجلد والجلد المثقب والكربون فتحتاج إلى منتجات مناسبة وعناية بسيطة من دون حركات قاسية.
كل تنفيذ يُصنع حسب الطلب داخل ورشتنا. وتعتمد المدة على التكوين المختار وعلى القاعدة التي ستُعاد عليها العملية.
صمّم المقود الذي طالما حلمت به.