Volante Mercedes: cambiar y personalizar tu volante
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Clase A, Clase C, AMG: los volantes Mercedes han cambiado mucho en diez años, sobre todo con la llegada de los mandos táctiles. Esto es lo que condiciona la compatibilidad.
Lo esencial en 30 segundos
- La compatibilidad depende de la platina, el conector de airbag y los mandos.
- El volante NTech está diseñado para recibir el airbag original de tu Mercedes.
- De una generación a otra los mandos cambian: lo que importa es el año exacto.
- Las zonas de agarre determinan el confort: alcántara, cuero o una combinación.
- El montaje debe hacerse obligatoriamente en un taller profesional.
Lo que cambia de una generación de Mercedes a otra
Sobre el papel, un volante es un volante. En la práctica, tres elementos varían y condicionan todo lo demás.
- La platina, es decir, la pieza que se fija a la columna. Varía según las plataformas.
- El conector de airbag, que puede diferir de un modelo a otro.
- Los mandos: regulador de velocidad, teléfono, paletas, asistentes de conducción. Cuanto más reciente es el vehículo, más numerosos son.
| Generación | Lo que hay que saber |
|---|---|
| Antes de 2016 | Mandos de botones. El detalle varía según las versiones: comprueba el año exacto. |
| 2016 en adelante | Nueva generación de volante, mandos de botones mecánicos. |
| 2020 en adelante | Mandos táctiles en el volante. Hay que comprobar la compatibilidad por año. |
Todos nuestros volantes Mercedes, generación por generación: volantes Mercedes.
Los modelos de Mercedes más solicitados
La Clase A concentra la mayoría de las peticiones, por delante de la Clase C y las versiones AMG. En los AMG, el volante original suele incorporar ruletas de modo de conducción que es imprescindible conservar.
Qué material elegir
La elección se hace pensando en las zonas donde se apoya la mano, a las diez y a las dos.
| Material | Lo que ganas | Lo que requiere |
|---|---|---|
| Alcántara | Máximo agarre, incluso con manos húmedas | Un cepillado en seco regular |
| Cuero nappa | Suavidad, aspecto cercano al original | Nutrición dos veces al año |
| Cuero perforado | Un punto intermedio, transpirable | El mismo mantenimiento que el nappa |
| Carbono | Aspecto técnico en las palancas | Nada, salvo evitar rayones |
El carbono se sitúa en las palancas y la parte superior, nunca en las zonas de agarre: resulta demasiado frío en invierno y demasiado caliente al sol.
El caso de los mandos táctiles
A partir de 2020, Mercedes sustituyó parte de los botones por mandos táctiles. En un volante NTech, los mandos son piezas originales: conservas el acceso al menú del cuadro y a los asistentes de conducción.
Es precisamente por esta razón por la que un volante universal no tiene sentido en estos vehículos: perderías estas funciones.
Qué comprobar antes de pedir
- El año exacto de tu vehículo, no solo el modelo.
- La presencia de paletas y su tipo.
- Los mandos presentes en tu volante actual, con una foto de apoyo.
- El taller que hará el montaje: es obligatorio que sea un profesional, y su factura fechada con número de identificación fiscal es necesaria para la garantía.
- La garantía: 5 años en los materiales, 2 años en la electrónica.
Preguntas frecuentes
¿Se puede cambiar el volante de un Mercedes sin perder el airbag?
Sí. El volante NTech está diseñado para recibir el airbag original, montado por un taller profesional. Los mandos son piezas originales.
¿Quién debe hacer el montaje?
Un taller profesional, obligatoriamente: el volante es un elemento de seguridad. Su factura fechada con número de identificación fiscal es necesaria para la garantía.
¿Cuánto tiempo se tarda?
Un volante a medida se fabrica bajo pedido. El plazo se indica en el momento de la compra.
¿Y la inspección técnica o el seguro?
Estas cuestiones se tratan en detalle en nuestro artículo legalidad, airbag e inspección técnica.
