Palette al volante: a cosa serve e come si usa
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Le palette al volante non sono più riservate alle auto da corsa e oggi si trovano su molte auto con cambio automatico. A cosa servono davvero, come si usano e si possono aggiungere su un'auto che non le ha?
L'essenziale in 30 secondi
- Una palette al volante comanda una marcia del cambio, senza togliere le mani dal volante.
- A destra si sale di marcia, a sinistra si scala: è la regola universale.
- Servono soprattutto in discesa, nei sorpassi e in curva.
- Su un cambio automatico non si rompe nulla: la centralina rifiuta una marcia rischiosa.
- Palette più lunghe si possono montare su un volante esistente; un vero retrofit richiede il cablaggio corretto.
A cosa serve una palette al volante
Una palette è una leva fissata dietro la corona del volante. Un tocco su quella di destra inserisce la marcia superiore, un tocco su quella di sinistra scala marcia.
Il vantaggio è semplice: tenere entrambe le mani sul volante mentre si sceglie la marcia. Con una leva classica bisogna lasciare il volante.
Quando servono davvero
| Situazione | Cosa cambia con la palette |
|---|---|
| Discesa di montagna | Il freno motore trattiene l'auto e i freni non si surriscaldano. |
| Sorpasso | La marcia è già inserita quando accelerate, senza attese. |
| Curva stretta | Scalate prima del punto di corda senza lasciare il volante. |
| Neve e pioggia | Partire con una marcia più alta limita il pattinamento. |
| Città | Utilità limitata. Il cambio automatico da solo gestisce meglio la situazione. |
Contrariamente a quanto si pensa, con le palette non si rompe un cambio automatico. La centralina rifiuta qualsiasi marcia che porterebbe il motore fuori giri. Inoltre, sulla maggior parte dei veicoli riprende automaticamente il controllo dopo alcuni secondi.
Palette fisse o palette solidali al volante
Esistono due configurazioni.
Le palette solidali al volante ruotano insieme al volante. È la soluzione più comune sulle auto di serie. Vantaggio: restano sempre sotto le dita, qualunque sia la posizione delle mani.
Le palette fisse sul piantone non ruotano. Si trovano nel motorsport e su alcune sportive. Vantaggio: la palette destra resta sempre a destra anche con volante sterzato. Svantaggio: con molto angolo di sterzo bisogna andarle a cercare.
Si possono aggiungere su un'auto che non le ha?
Dipende da quello che cercate.
Allungare palette già esistenti
Le estensioni in alluminio o in carbonio si fissano sulle palette originali, spesso con viti o clip. Allungano la leva di due-quattro centimetri, rendendole più facili da raggiungere senza spostare le dita. È l'opzione più semplice e più reversibile.
Montare le palette dove non ci sono
Qui il lavoro cambia completamente. Serve un volante predisposto, il relativo cablaggio e, a seconda del veicolo, una codifica della centralina perché la funzione venga riconosciuta. Su alcune motorizzazioni, il cambio non gestisce proprio la modalità manuale.
La procedura corretta è verificare, tramite numero di telaio, se il vostro veicolo prevedeva questa opzione in origine. Se sì, il retrofit è realistico. Altrimenti bisogna rinunciare oppure accettare un montaggio non previsto dal costruttore.
Come usarle bene
- Passate in modalità manuale, di solito spostando la leva a sinistra oppure su M.
- Anticipate: scalate prima della curva, non durante.
- Ascoltate il motore invece di guardare il contagiri.
- Non abbiate paura del freno motore in discesa: è l'uso più utile.
Domande frequenti
Le palette al volante rovinano il cambio?
No. La centralina rifiuta qualsiasi marcia che porterebbe il motore fuori giri o a un regime troppo basso e rischioso.
Si può guidare sempre in modalità manuale?
Sì, ma nell'uso normale serve a poco. Il cambio automatico gestisce meglio i passaggi a bassa velocità.
Le estensioni delle palette sono omologate?
Sono accessori interni che non intervengono su un organo di sicurezza. Non vengono controllate in revisione.
Quanto costa aggiungere le palette?
Le estensioni costano qualche decina di euro. Un vero retrofit con volante e cablaggio arriva a diverse centinaia di euro.
Tutti i cambi automatici supportano le palette?
No. Alcuni cambi non hanno la modalità manuale. Verificate prima di acquistare.
