Volante Audi: cambiare e personalizzare il volante
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A1, A3, A4, RS: i volanti Audi condividono basi comuni, ma non sempre lo stesso connettore. Ecco come orientarsi prima di ordinare un volante su misura.
L’essenziale in 30 secondi
- La compatibilità dipende da piastra, connettore airbag e comandi.
- Un volante rifatto sulla base dell’originale conserva l’airbag originale e passa la revisione.
- Le generazioni Audi non hanno tutte lo stesso connettore, anche a pochi mesi di distanza.
- Le zone di presa determinano il comfort: Alcantara, pelle o mix.
- Il volante originale può essere rivestito di nuovo, così tieni il tuo pezzo.
Cosa cambia da una generazione Audi all’altra
Sulla carta, un volante è un volante. Nella pratica, ci sono tre elementi che cambiano e da cui dipende tutto il resto.
- La piastra, cioè il pezzo che si fissa sul piantone. Cave e diametro cambiano in base alle piattaforme.
- Il connettore airbag, che varia non solo tra i modelli ma a volte anche tra due anni dello stesso modello.
- I comandi: cruise control, telefono, palette, assistenze alla guida. Più l’auto è recente, più sono numerosi.
| Generazione | Cosa sapere |
|---|---|
| Piattaforma PQ35 (A3 8P, TT 8J) | Volanti a tre o quattro razze, comandi limitati. Retrofit semplice. |
| Piattaforma MQB (A3 8V e 8Y, Q2, Q3) | La maggior parte del parco circolante. La parte piatta in basso è molto richiesta. |
| MLB e RS recenti | Molti comandi, palette sempre presenti, compatibilità da verificare in base all’anno modello. |
I modelli Audi più richiesti
L’A3 concentra la maggior parte delle richieste, seguita da A4 e dalle versioni S e RS. Su queste ultime, il volante originale è già curato: il punto diventa personalizzare cuciture e riferimento centrale più che cambiare la forma.
Quale materiale scegliere
La scelta si fa nelle zone dove appoggi le mani, alle dieci e alle due.
| Materiale | Cosa ti offre | Cosa richiede |
|---|---|---|
| Alcantara | Grip elevato, anche con le mani umide | Una spazzolata a secco regolare |
| Pelle nappa | Morbidezza, aspetto vicino all’originale | Un prodotto nutriente due volte l’anno |
| Pelle traforata | Compromesso, più traspirante | Stessa manutenzione della nappa |
| Carbonio | Aspetto tecnico sulle razze | Nulla, a parte attenzione ai graffi |
Il carbonio si usa sulle razze e sulla parte alta, mai nelle zone di presa: è troppo freddo in inverno e troppo caldo al sole.
La parte piatta, segno distintivo Audi
La parte bassa piatta è diventata un segno distintivo di Audi. Lascia più spazio alle gambe quando si entra in abitacolo e trasmette una sensazione di guida più bassa.
Su un volante su misura, puoi aggiungere la parte piatta a un volante che non l’aveva, oppure tornare a una corona rotonda se la parte piatta ti dà fastidio in manovra.
Cosa controllare prima di ordinare
- L’anno modello esatto della tua auto, non solo il modello.
- La presenza delle palette e il loro tipo.
- I comandi presenti sul tuo volante attuale, meglio con foto.
- Che fine farà il tuo volante originale: rivestito di nuovo e restituito, oppure in permuta.
- La garanzia e cosa copre.
Domande frequenti
Si può cambiare il volante di un’Audi senza perdere l’airbag?
Sì, se il volante viene rifatto sulla base dell’originale. L’airbag, il connettore e i comandi vengono conservati.
Alla revisione possono respingere l’auto?
No, purché la spia airbag si spenga normalmente e il clacson funzioni.
Bisogna dichiarare la modifica all’assicurazione?
Una modifica estetica va dichiarata per iscritto. In genere non comporta sovrapprezzi.
Quanto tempo serve?
Un volante su misura viene realizzato su ordinazione. Il tempo viene indicato al momento dell’ordine.
Il montaggio è complicato?
Richiede di scollegare la batteria e attendere la scarica dei condensatori. Un professionista lo fa in meno di un’ora.
