構成の詳細
- リムレッド鍛造カーボン
- グリップブラックステッチレザー
- ステッチレッドステッチ
- 12時マーカーメタルセンターマーカー
- パドルくり抜きパドル
オーダーメイド
フォージドカーボンまたは織りカーボン、レザー、アルカンターラ、ステッチ、センターマーカー、LEDシフトライト、カーボンパドル。すべてのステアリングは受注生産で、お客様の車両に合わせて設計されます。

メーカー、車種、またはシャーシコードを入力してください — AIが対応するステアリングを特定します。
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オーダーメイドのカスタマイズ
NTechのエキスパートがWhatsAppで直接ご案内し、ステアリングのコンフィギュレーションをお手伝いします。
純正ステアリングを撮影するか、画像をアップロードしてください — AIが車両のメーカー、車種、世代を特定します。
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VIN番号(17文字)は車検証、または運転席ドアのピラーに記載されています。最初の8文字だけで十分です。
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素材保証
提携ガレージ
2014年からの製作数
1 300件以上のレビュー
各コンフィギュレーターは特定のステアリングベース専用です。お車のものを選んでください。



ご注文どおりのコンフィギュレーター表示。
最新の構成が届いています。
カーボン、Alcantara、ステッチ、パドルを選び、3Dで構成して仕上がりをその場で確認できます。
要点
元のベースを使用し、純正エアバッグはそのまま
年式と世代に合わせて正確に選択
カーボン、アルカンターラ、ナッパ、パンチングレザーを選択可能
製作ごとに出荷前検査, 記録・日付入りを実施
純正ステアリングをベースに、当工房で再製作します。




適合はまず世代で決まります。このシリーズでは、A3、S3、RS3の8P、つづいて8Vと8V facelift、そして8Yに対応する構成を用意しています。
世代が変わると、構造も変わることがあります。スイッチ、スポーク形状、パドル、airbag、ヒーターの有無は、年式によって扱いが同じではありません。
そのため、選定は必ず該当する configurator から行う必要があります。近い仕様で迷う場合は、元のステアリングの見た目と装備内容を確認する方法が確実です。
A3、S3、RS3では、違いが出やすいのは手元スイッチとパドルです。世代ごとに形状、固定方法、スポークへの収まり方が異なります。
中央のairbagも元の構成を前提にしますが、形状は仕様によって異なります。年式によってヒーター付きの場合は、対応するベースと適切な準備が必要です。
こうした前提をふまえて構成を決めます。既存装備と切り離された汎用部品を追加するのではなく、元のベースを使って車両側のレイアウトとの整合を保つ考え方です。
素材の違いで、手触りと見え方は大きく変わります。綾織カーボンは整った模様で技術的な印象があり、forged carbon はより無機質で視覚的な個性があります。
握る部分では、アルカンターラ ステアリングは乾いたグリップ感があり、ナッパはやわらかい触感、パンチングレザーはよりスポーティな表情になります。選び方は、使い方、車内の雰囲気、求める手入れのしやすさで変わります。
仕様の調整では、同色またはコントラストのステッチ、12時位置のセンターマーク、フラットボトム、全体に合わせたパドルなどを検討できます。ダッシュボード、シート、既存のトリムとのつながりを崩さないことが重要です。
取付は専門業者への依頼をおすすめします。実車での適合確認、元の部品の引き継ぎ、車両に備わる機能の扱いを確認しやすくなるためです。
発送前には、各製作物に対して出荷前検査, 記録・日付入りを行います。あわせてSGS検査の記載があり、製作には5-年保証が付属します。
手入れは素材に合わせて行います。アルカンターラはやさしく定期的な清掃が向いており、ナッパとパンチングレザーは素材に合った製品を使い、過度に含ませずに仕上げることが状態維持につながります。
適合は世代と年式で確認します。このシリーズでは、configuratorで案内している8P、8V、8V facelift、8Yに対応しています。
はい。元のベースを使用し、純正エアバッグはそのままの構成です。車両側で想定されている収まりを保ちやすくなります。
各仕様は当工房で受注製作します。期間は選ぶ構成とその時点の製作状況によって変わります。
取付は専門業者への依頼をおすすめします。年式に応じて、組み付け、スイッチ類、装備内容を確認しながら進めるのが適切です。
多くの場合は、やさしく定期的に手入れすれば十分です。質感や見た目を変えないために、素材に合った製品を使うことが大切です。
ずっと欲しかったステアリングを作りましょう。