カスタムステアリング · Peugeot

Peugeot 208・308・206向けステアリング カスタム

このページでは、Peugeotの小型スポーツ系とi-Cockpit系でよく探されている適合をまとめています。208 GTi、308 GTi、206、207で検討する場合は、純正ベースと年式に応じて合う構成を確認することが重要です。

799,99 €Peugeot 208・308・206向けステアリング カスタム
5 年

素材保証

100+

提携ガレージ

3 000+

2014年からの製作数

4.8/5

1 300件以上のレビュー

Peugeot

世代別の適合

各コンフィギュレーターは特定のステアリングベース専用です。お車のものを選んでください。

Peugeotのステアリング一覧
該当モデルがない ステアリングスイッチの写真をお送りください。ベースを確認します。
該当モデルがない
En direct

コンフィギュレーション例

コンフィギュレーターのプレビュー。お車に合わせて構成できます。

 — 綾織カーボン

Détails de la configuration
  • リム綾織カーボン
  • グリップパンチングレザー
  • ステッチレッド
  • パドルくり抜きパドル
 — マットカーボン

Détails de la configuration
  • リムマットカーボン
  • グリップスムースレザー
  • ステッチイエロー
  • 12時マーカーなし
  • パドルパドルなし
 — 鍛造カーボン

Détails de la configuration
  • リム鍛造カーボン
  • グリップスムースレザー
  • 12時マーカーイエロー
  • パドルパドルなし
 — レザー

Détails de la configuration
  • リムレザー
  • グリップスムースレザー
  • ステッチブラウン
  • 12時マーカーイエロー
  • パドルパドルなし

Les dernières configurations arrivent.

Le prochain, c’est le vôtre.

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Configurer mon volant

要点

  • 純正ベースを使用するため、スイッチ類の収まりを保ちつつ、純正エアバッグはそのままの考え方で進められます。

  • 適合は大きく二系統に分かれ、世代ごとにセンター部の形状や車両装備の違いを確認します。

  • 素材は室内に合わせて選択でき、アルカンターラ ステアリング、ナッパ、パンチングレザー、織りカーボン、フォージドカーボンに対応します。

  • 取付は専門業者への依頼を推奨し、出荷前検査, 記録・日付入りと5-年保証が付きます。

あなたのために製作

あなたのために製作

純正ステアリングをベースに、当工房で再製作します。

コンペティションカーボン
コンペティションカーボンモータースポーツグレード、オートクレーブ成形。
レザー&アルカンターラ
レザー&アルカンターラ自動車メーカー基準で選定。
カラーマッチのステッチ
カラーマッチのステッチ仕様どおりの糸を、一針ずつ。
1本ごとの検査
1本ごとの検査出荷前に1本ずつ検査し記録。

Peugeotは世代でベースが分かれます

この系統では、Peugeotの適合は二つのグループに分かれます。ひとつは208 GTi、308 GTi、2008、508のi-Cockpit小径系で、適合は年式によってです。

もうひとつは206 RC、207 GTi、307、初期世代の308 GTiに関わるグループです。この二系統では形状、スイッチ、エアバッグまわりの構成が異なるため、合う設定を選ぶことが重要です。

世代ごとに変わるポイント

純正ベースによって、手元スイッチの仕様や背面の形状は同じではありません。パドルがある車両もあればない車両もあり、その有無は workshop に送る純正ベースで正確に合わせる必要があります。

センター部の設計、エアバッグ収納部、そして年式によってでステアリングヒーターなどの装備有無も個別確認が必要です。基本は純正ベースを使って仕上げるため、Peugeotが前提とする車内側の収まりを維持しやすい構成です。

Peugeotの室内に合う素材と仕上げ

素材の選び方で、握った感触と見え方は変わります。アルカンターラは落ち着いたタッチになり、ナッパは滑らかな表情が出ます。パンチングレザーはスポーティさを加えつつ、車内の印象を重くしにくい選択です。

インサートでは、織りカーボン ステアリングの表情は規則的で視覚的なまとまりがあります。フォージドカーボンは粒感があり、コントラストが強めです。加えて、ステッチ、センターマーカー、フラットボトム、パドルまわりの仕上げも、対応するベースに合わせて調整できます。

取付・手入れ・workshopでの確認

取付は専門業者に任せるのが適しています。とくにスイッチ、パドル、または年式によってで追加機能がある車両では、復元時の位置合わせや純正部品の戻し方を確認しながら進める必要があります。

日常の手入れは、やさしい清掃を継続する形で十分です。アルカンターラは専用ブラシと少ない水分で扱い、レザー系は素材に合うケア剤を使いすぎずに整えるのが基本です。各仕様は出荷前検査, 記録・日付入り、SGS検査、5-年保証の対象です。

一点もの · 受注製作

製作したステアリング

Peugeotのステアリング一覧
Peugeot 208, 308・206Peugeot 208, 308・206Peugeot 208, 308・206
よくある質問

よくある質問

自分のPeugeotが適合するかはどう確認しますか。

適合は車種、年式、純正ベースで決まります。まずはi-Cockpitの小径系か、206、207、307、308 T7と近い従来系かを分けて確認することが大切です。

純正エアバッグはそのまま使えますか。

はい。純正エアバッグはそのままを前提に、純正ベースを使って進める構成です。エアバッグの収まりや車両側との合わせ方も、その前提に沿って確認します。

ハンドル 交換 カーボンは専門業者に依頼した方がよいですか。

はい。専門業者への依頼を推奨します。とくに手元スイッチ、パドル、または年式によってで装備差がある車両では重要です。

アルカンターラ、ナッパ、パンチングレザーの手入れ方法は同じですか。

強い洗浄よりも、やさしく定期的な手入れが向いています。素材ごとに合う用品を使い、水分の多い清掃や強い摩擦は避けるのが無難です。

このページのPeugeotは、どれも同じ進行になりますか。

いいえ。選ぶ仕様やworkshopの進行状況によって変わります。すべて受注内容に合わせてworkshopで進めるため、取付や確認方法は依頼先の専門業者とあわせて確認するのが確実です。

Peugeot

準備はいいですか?

ずっと欲しかったステアリングを作りましょう。